濟南軌道交通8號線一期工程可行性研究和相關支撐性專題報告編制及后續(xù)服務招標顯示：招標人為濟南軌道交通集團建設投資有限公司。8號線一期工程線路全長約23公里，沿經(jīng)十東路敷設，東端設繡源河車輛段。根據(jù)規(guī)劃，8號線一期工程為中心城區(qū)至章丘的快線，線路連接唐冶片區(qū)、圣井片區(qū)等區(qū)域。

濟南軌道交通7號線一期工程可行性研究和相關支撐性專題報告編制及后續(xù)服務招標公告》顯示：濟南軌道交通7號線一期工程為連接黃河南北的骨干線，線路途經(jīng)東部新區(qū)核心區(qū)、城市中心區(qū)以及黃河以北先行區(qū)等片區(qū)，線路全長約37.3公里。根據(jù)規(guī)劃，濟南地鐵7號線一期工程是一條貫穿主城區(qū)的南北向骨干線，連接蓮花山片區(qū)、漢峪片區(qū)、CBD核心區(qū)、洪樓片區(qū)、黃臺片區(qū)等重點區(qū)域，還將跨越黃河抵達新舊動能轉換先行區(qū)。

據(jù)了解，濟南軌道交通二輪建設規(guī)劃共包含了3號線二期、4號線、7號線一期、6號線一期、8號線一期、9號線一期等6個項目，總規(guī)模將近160公里，設站110座，總投資約1280億元。計劃到2025年，形成覆蓋全市主要客流走廊的軌道交通骨干網(wǎng)絡，為建設“大強美富通”的現(xiàn)代化國際大都市提供強有力的基礎支撐。

記者了解到，目前濟南軌道交通二輪建設規(guī)劃已開展報批工作，爭取今年上半年能批復下來。有關人士透露，一旦拿回來批文，根據(jù)“先急后緩”的原則，第一個動工的就是4號線，預計上半年動工。4號線橫貫經(jīng)十路東西骨干線，將連接濟南西站片區(qū)、經(jīng)十路沿線商業(yè)區(qū)、金融城、唐冶片區(qū)等，可以極大緩解濟南交通擁堵。

（  齊魯晚報·齊魯壹點記者 李慶斌）