專列運行時間27小時左右，將于3月12日15：22到達(dá)濟南火車站。專列隨車務(wù)工人員預(yù)計476人，將分赴10個在濟南施工的建筑企業(yè)。

　　本次專列對出行人員實行“點對點”服務(wù)管理。作為務(wù)工人員的組織者，濟南市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局隨車領(lǐng)隊、副局長武兆軍表示，濟南市住建局制定了“點對點”工作流程，通過公布報名登記渠道、返崗登記、復(fù)工單位核實、出行時間確定反饋、出行名單確認(rèn)、候車、上車雙點名等全流程各環(huán)節(jié)扎實做好人員確認(rèn)；對上車人員采取隨車體溫檢測、車后設(shè)置隔離觀察區(qū)等方式，最大限度確保農(nóng)民工健康出行。

　　在重慶西站、達(dá)州站、南陽站、商丘站、徐州站乘車的人員均建立了微信聯(lián)系群，專人負(fù)責(zé)，及時發(fā)布信息、統(tǒng)計人員，各車站統(tǒng)一組織人員候車、進站和乘車。

　　運輸過程嚴(yán)格按照疫情防控措施要求，從組織務(wù)工人員集合、上車，到列車運行期間，再到進站、下車，進入工地等，每一個步驟都有專人按照有關(guān)方案要求，做好疫情防控工作。

　　濟南市疾控中心隨車工作人員會同乘務(wù)人員對列車公共區(qū)域進行了清潔、消毒，車門口、車廂連接處、門把手、衛(wèi)生間、洗面間、走廊等部位都進行了消毒，并提示農(nóng)民工兄弟按照要求佩戴口罩，少走動，疏導(dǎo)人員分散就坐，避免車內(nèi)聚集。農(nóng)民工出站后，將開辟綠色通道，專人引導(dǎo)，安排單獨出站口，并在出站前再次逐一進行體溫檢測。

　　按照預(yù)案，農(nóng)民工出站后將直接登上各個企業(yè)的大巴車，點對點直接進項目、進工地。大巴車乘員不能超50%，安排了26輛大巴車接駁。在列車停靠的濟南站，鐵路部門將控制社會車輛進入停車場，為26輛大巴車預(yù)留停車位。

　　專列向東，一路前行，開往濟南，開往春天……